СамоДельник

Ремонт кран-буксы своими руками. Один раз сделал и забыл

Если после того, как вы наглухо закрыли кран, вода продолжает капать или даже течь из гусака, к бабке не ходи — кран-букса приказала долго жить и ее пора менять на новую.

Ремонт кран-буксы своими руками. Один раз сделал и забыл

Впрочем, чтобы сэкономить семейный бюджет, можно попробовать отремонтировать ее своими руками. 

Опытные мастера в таких случаях обычно используют медные шайбы с наружным диаметром 14 мм и внутренним — 10 мм. Толщина шайбы — 1 мм.

Ремонт кран-буксы своими руками. Один раз сделал и забыл

Проблема только в том, что найти такие шайбы непросто. Особенно в деревнях и небольших городах. 

Конечно, можно заказать такие шайбочки на Алиэкспрессе или в автомобильном магазине. Однако это время и вряд ли кто-то продаст вам одну шайбу. Придется покупать целый пакет. А зачем?

В сегодняшней статье расскажем, как отремонтировать кран-буксу без медных шайб. Своим опытом поделился автор YouTube канала «Андрей Поляков». Берите на заметку.

Основные этапы работ

Первым делом вооружаемся отверткой и откручиваем винт, фиксирующий ручку-барашек, чтобы можно было добраться до неисправной детали. 

Ремонт кран-буксы своими руками. Один раз сделал и забыл

После этого гаечным ключом откручиваем зажимную гайку и извлекаем кран-буксу из корпуса. 

Ремонт кран-буксы своими руками. Один раз сделал и забыл

Причина неисправности кран-буксы кроется внутри нее. 

Там находится колечко из фторопласта, в которое упирается центральный шток. Со временем это кольцо стачивается и шток начинает больше выходить наружу. В результате две керамических пластины, запирающих воду, не прилегают плотно друг к другу. Отсюда и течь. 

В общем, чтобы решить проблему раз и навсегда, необходимо разобрать кран-буксу. В частности, нужно выкрутить винт, фиксирующий шток. 

Ремонт кран-буксы своими руками. Один раз сделал и забыл

После этого выдавливаем шток из корпуса наружу вместе с керамическими пластинами. Предварительно нужно снять кольцо в нижней части корпуса (оно может быть изготовлено из резины или силикона). 

Сняв фторопластовое кольцо, можно убедиться в том, что оно уже сточилось до толщины бумаги и не выполняет должным образом свою функцию. Вот вместо него и устанавливают обычно медные шайбы. 

Ремонт кран-буксы своими руками. Один раз сделал и забыл

Но поскольку шайбы эти не у каждого есть под рукой, то пойдем другим путем. 

Конкретно в данном случае будем использовать медную проволоку диаметром 1 мм. Либо ориентируйтесь на сечение 0, 75 мм. 

Ремонт кран-буксы своими руками. Один раз сделал и забыл

Наматываем медную проволоку на шток: делаем несколько витков, чтобы получилась спираль. Потом перекусываем ее бокорезами в одном месте. В результате получится несколько колечек. 

Ремонт кран-буксы своими руками. Один раз сделал и забыл

Если колечки получились кривыми, можно их немного подровнять, после чего надеваем на шток.

Ремонт кран-буксы своими руками. Один раз сделал и забыл

В завершении останется только выполнить сборку в обратном порядке и установить кран-буксу на свое законное место. Ремонтные работы успешно завершены. А сэкономленные деньги можно потратить на что-то более важное. 

Видео

Ремонт кран-буксы своими руками. Один раз сделал и забылРЕМОНТ КРАН-БУКСЫ БЕЗ ШАЙБОЧЕК РАЗ И НАВСЕГДА | КЕРАМИЧЕСКАЯ КРАН БУКСА

Источник: sdelairukami.ru
Столото

SamoDelnik

Только те, кто предпринимают абсурдные попытки, смогут достичь невозможного. - Альберт Эйнштейн