Приветствую всех любителей помастерить, предлагаю к рассмотрению инструкцию по изготовлению мощного электрического самоката на основе двигателя 6384/190KV. Такие моторчики очень мощные, не смотря на свои размеры, конкретная модель имеет мощность в 4 кВт. Обычно эти двигатели ставят на электрические скейтборды, но ввиду большой мощности подобный мотор способен потянуть даже велосипед. Если самоделка вас заинтересовала, предлагаю изучить ее более детально!
Список материалов:
— двигатель 6384/190KV и контроллер;
— мощная аккумуляторная батарея;
— звездочки и цепь (7.5:1);
— амортизатор;
— детали от детского велосипеда;
— профильные трубы;
— листовой материал для обшивки пола и днища.
Список инструментов:
— сварочный аппарат;
— рулетка, маркер;
— болгарка;
— дрель;
— сварочные угольники;
— краска.
процесс изготовления самоделки:
Шаг первый. Подготовка ведущего колеса
Берем колесо от детского велосипеда, снимаем покрышку и камеру. Далее автор просто приваривает ведомую звездочку к втулке колеса. Не лишним будет предусмотреть храповой механизм, можно приварить большую звездочку к маленькой, с храповиком. Это позволит двигаться накатом. Впрочем, в варианте автора можно предусмотреть механизм рекуперации и торможения двигателем.



Свариваем прямоугольную раму из труб, к ней шарнирно крепится задняя вилка. Благодаря шарнирному соединению можно поставить амортизатор, что смягчит ход, но можно этого и не делать. Задняя вилка также сделана из труб, к ней приварены мощные уши из толстой стали, к которым и прикручивается колесо.
В завершении привариваются крепления, и ставится амортизатор от велосипеда или подобный.






















Свариваем переднюю часть рамы, рулевое управление автор взял готовое, оно от велосипеда. Руль тут понадобится удлинить, вилку автор сварил с нуля из труб. На новой вилке устанавливается дисковый тормоз.




Привариваем лист металла в качестве днища. Верхняя часть обшивки, то есть полик, должен быть съемным для доступа к контроллеру и аккумулятору. Для решения проблемы сверлим в раме отверстия и ввариваем шайки, в итоге пол можно прикрутить винтами. В качестве пола подойдет фанера или листовой металл, его желательно обклеить резиной, чтобы не было скользко.
В завершении, когда все узлы будут доделаны, самоделку можно покрасить.







Автор заранее предусмотрел на вилке крепление под двигатель. Важно не забыть, что должна быть возможность отодвинуть мотор или колесо для натяжки цепи. Передаточное соотношение у автора получилось 7.5 к 1, что позволяет получить приемлемый крутящий момент на колесе.
работать такой мотор будет через контроллер, который устанавливается внутри рамы самоделки.






Автор перепаковал свой старый аккумулятор так, чтобы он поместился в раму. Аккумуляторная батарея собрана из ячеек 18650, она имеет емкость 15Ач и напряжение 72В. На батарею обязательно ставим BMS для защиты от глубокого разряда.
Когда батарея будет установлена, можно прикручивать пол и испытывать самоделку. НУ что ж, ездит автор без проблем. На месте колесо крутится довольно резво, начинает идти дым от сгорания резины.












